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estremo AZX1FS [車]
9年間、約8万㎞にわたりテストしていたことがありました。estremo（旧アタックレーシング）社製のアタックX1という添加剤を含め、その添加剤がブレンドされたAZX1FSの継続使用でエンジンはどうなるか？。先日エンジンのヘッドカバーを開ける機会がありましたので写真を撮りました。走行距離10万強のステージアのVQ25DETです、スラッジもなく綺麗なモンです。走行距離が10万㎞近くなって燃費記録を更新（もちろん良い方です）したり、絶好調な状態が続いてます。
子つばめ２ [鳥]
それにしても人間のすぐ近くに巣作りして、微妙な距離なんだけれど特に警戒する訳でもなく････、かわいいもんです。そろそろ飛ぶ練習を始めましたので、もうすぐお別れです。
寂しくなるなぁ～。
寂しくなるなぁ～。
子つばめ [鳥]
神戸の垂水区のとある自動車販売店の子つばめたち。
去年はからすに襲われて無惨なことになってしまったけど、今年はお店の人の努力で無事に育ちました。
もうすぐ巣立ち。来年も元気でまた帰ってこいよ。
去年はからすに襲われて無惨なことになってしまったけど、今年はお店の人の努力で無事に育ちました。
もうすぐ巣立ち。来年も元気でまた帰ってこいよ。
黒部ルート見学３ [旅行]
欅平駅に集合したあと、３名のガイドさんに付き添われて、再びトロッコ列車に乗り奥を目指しました。
トンネルの中を５００ｍ程進んでスイッチバックしたと思ったらもう欅平下部駅に到着です。
トンネルの中に何とエレベーターがあり、２００ｍ上がると再び線路が続いてました。エレベーターも客車一両が乗るようになっているそうです。下の写真は欅平上部駅です。
この後は高熱隧道を通過しますが、これはまた次回にて。
トンネルの中を５００ｍ程進んでスイッチバックしたと思ったらもう欅平下部駅に到着です。
トンネルの中に何とエレベーターがあり、２００ｍ上がると再び線路が続いてました。エレベーターも客車一両が乗るようになっているそうです。下の写真は欅平上部駅です。
この後は高熱隧道を通過しますが、これはまた次回にて。
黒部ルート見学会２ [旅行]
このトロッコ列車に乗ったのは、約20年ぶりでした。宇奈月の駅もきれいになってましたし、途中の水力発電所も新しいのが出来ていたりで、少しずつ今でも姿を変えている黒部でした。
黒部第二発電所 これは昔からあります。
黒部第二発電所 これは昔からあります。
黒部ルート見学１ [旅行]
今回私が宇奈月温泉を訪れたのは確か 20年ぶりでした。前回も黒部第4発電所の見学目的で訪れましたが、一生のうちに２回も見学できるなんてなんて幸せなことだろうと思いました。前回は元黒4発電所工事所長さんに連れて行って貰いましたが、かなり強力なコネでしたので計画から何と一月後に実現しました。
今回は通常の抽選申し込みで約10倍の競争率のなかで何と２回目に当選となりました。
見学会の前日、午後３時に宇奈月温泉駅に到着。今にも降り出しそうな天気の中、ゆっくり散策してみました。
今回は通常の抽選申し込みで約10倍の競争率のなかで何と２回目に当選となりました。
見学会の前日、午後３時に宇奈月温泉駅に到着。今にも降り出しそうな天気の中、ゆっくり散策してみました。
伊丹スカイパーク [航空機]
以前から雨の日の撮影を狙っておりましたが、休日＆そこそこの強い雨＆暇、この3点が重なる日を待ってたら、実行は思いついてから何と半年も経ってしまいました。
撮りたかったのはこの逆噴射の部分。滑走路の舗装は道路とは全く違い、長手方向にスリットが無数に入っています。
通常はこのスリットの凹んだ部分に水が溜まりますので、ジェット噴射で霧状に舞い上がるわけです。
撮りたかったのはこの逆噴射の部分。滑走路の舗装は道路とは全く違い、長手方向にスリットが無数に入っています。
通常はこのスリットの凹んだ部分に水が溜まりますので、ジェット噴射で霧状に舞い上がるわけです。
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